“不論是國(guó)有企業(yè)還是民營(yíng)企業(yè)，或是大企業(yè)還是小企業(yè)，能夠持之以恒、專心地做好一件事，每一個(gè)人都能夠付出一點(diǎn)力量，疊加起來中國(guó)就會(huì)更有力量。”重慶金世利航空材料有限公司(以下簡(jiǎn)稱金世利航材)的董事長(zhǎng)劉和平說。平淡樸實(shí)的話語滴水見陽(yáng)光，映射了金世利航材扎實(shí)做事的精神。
　　采訪當(dāng)天，記者與劉和平駕車前往位于重慶兩江新區(qū)的金世利航材。一路上，劉和平介紹了重慶兩江新區(qū)的發(fā)展藍(lán)圖，工業(yè)園、汽車園、航空?qǐng)@、科技園，以及金世利航材在兩江新區(qū)發(fā)展中的重要作用。
　　下車后，記者先去了企業(yè)車間，對(duì)該企業(yè)先有了一個(gè)感觀上的認(rèn)識(shí)，采訪隨即展開。
　　“智”在高端
　　支撐高端先進(jìn)的利器是科技。劉和平說，金世利航材起初是西安的一家小公司，以貿(mào)易為主。2004年、2005年海綿鈦價(jià)格暴漲，有價(jià)無市，金世利航材從國(guó)外進(jìn)口了大量海綿鈦銷往寶鈦集團(tuán)、西部材料、七二五所、北京有色總院等單位。2004年至2009年，金世利航研發(fā)生產(chǎn)了3000噸醫(yī)用鈦合金出口。隨后，在國(guó)產(chǎn)C919大飛機(jī)材料的選擇應(yīng)用上，金世利航材幫助中國(guó)商飛引進(jìn)VSMPO，成為C919唯一航空鈦合金鍛件供應(yīng)商。經(jīng)過幾年的發(fā)展，金世利航材意識(shí)到國(guó)產(chǎn)材料與國(guó)外材料存在的重大差距，為什么中國(guó)不能供更好的原料做更好的產(chǎn)品？于是，企業(yè)高層開始思考，能否引進(jìn)高端技術(shù)、工藝、裝備甚至高端人才。究竟缺失在什么地方？補(bǔ)齊國(guó)家材料短板，這成為金世利航材發(fā)展的動(dòng)力。
　　2014年，國(guó)際形勢(shì)發(fā)一些變化，某國(guó)航空公司需要的鈦合金材料被掐住了供應(yīng)的“脖子”，他們找到金世利航材了解中國(guó)能不能生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)件中需要的鈦合金材料。劉和平說，這種材料要求相當(dāng)高。金世利航材通過評(píng)估進(jìn)口原料的質(zhì)量與團(tuán)隊(duì)的研發(fā)能力，然后找到一家生產(chǎn)廠加工，金世利航材研發(fā)團(tuán)隊(duì)全程跟蹤，監(jiān)督生產(chǎn)每道工序，生產(chǎn)出了外國(guó)公司需要的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)件。經(jīng)過28天的生產(chǎn)和兩個(gè)月的檢測(cè)評(píng)估，航空公司確認(rèn)金世利航材研發(fā)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)件用材料完全符合要求。隨后，另一家國(guó)外公司也對(duì)金世利航材進(jìn)行了全方位的質(zhì)量認(rèn)證，這家國(guó)外公司在民用飛機(jī)上80%用上了金世利航材生產(chǎn)的鈦合金板材、棒材、緊固件，現(xiàn)在又用上了鍛件。
　　金世利航材供給國(guó)外民用飛機(jī)的鈦合金材料有質(zhì)量保證及取得了數(shù)據(jù)的支撐，引起了C919大飛機(jī)的關(guān)注，相關(guān)鈦合金材料供應(yīng)將進(jìn)入實(shí)操論證。劉和平說，民用飛機(jī)對(duì)材料的質(zhì)量要求更為嚴(yán)格，不能有半點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)，質(zhì)量需要非?？煽?。他說，金世利航材正式投產(chǎn)以后，開始為國(guó)外民用航空公司供應(yīng)起落架的鈦合金材料，可以說國(guó)外公司對(duì)金世利航材的質(zhì)量信任度是很高的。“智”在高端是由“智”在裝備決定的。
　　“智”在裝備
　　現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)中有一個(gè)現(xiàn)象，士兵背著一個(gè)很大的包，其實(shí)那是裝備，里面裝的是“科技戰(zhàn)”。金世利航材深懂其理，知道高端產(chǎn)品倘若沒有高端裝備作支撐，那將是“巧婦難為無米之炊”。
　　在車間參觀時(shí)，劉和平指著一臺(tái)混布料系統(tǒng)說，這是金世利航材自主研發(fā)的一臺(tái)機(jī)器，是目前世界上速度最快、精度最高的稱重和混布料系統(tǒng)，兩噸重量誤差以克計(jì)。他說，金世利航材于1月9日安裝另一臺(tái)裝備，可以生產(chǎn)中國(guó)最大的鈦合金錠，重量大17噸。在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，一個(gè)小的整體電極引起了記者的注意，劉和平告訴記者，這個(gè)電極的密度達(dá)到4.4g/cm3，而國(guó)內(nèi)產(chǎn)品密度在3.2g/cm3左右。另外，其他廠家生產(chǎn)的電極需要焊接，金世利航材生產(chǎn)的不用焊接，生產(chǎn)出來鈦錠像熔過一樣。
　　劉和平說，很多新的裝備、新的工藝都是金世利航材研發(fā)團(tuán)隊(duì)自行設(shè)計(jì)，目前，金世利航材的裝備規(guī)模應(yīng)該在國(guó)內(nèi)同行中處于前列。當(dāng)2000噸快鍛、4500噸快鍛、擠壓機(jī)等一系列高端制造裝備安裝完成后，金世利航材裝備水平將繼續(xù)提升。他說，金世利航材希望通過自己的研發(fā)和努力，做出不一樣的東西。金世利航材將不斷引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)裝備與技術(shù)，同時(shí)走好自主創(chuàng)新之路。
　　提到萬噸壓機(jī)，劉和平臉上溢出了自豪。他說，金世利航材有一支非常強(qiáng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，萬噸壓機(jī)就是自行設(shè)計(jì)、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的裝備。從國(guó)外購(gòu)買這個(gè)萬噸壓機(jī)需要1.5億元，而且不包含工藝部分。金世利航材決心自主研發(fā)，壓機(jī)本身是與天鍛聯(lián)合生產(chǎn)，模具、工裝里面的核心部分全部由金世利航材自己設(shè)計(jì)，自己制造，這在國(guó)內(nèi)同行中是沒有先例的。
　　養(yǎng)兵千日，用兵一日，兵馬未動(dòng)，糧草先行。這些都間接說明裝備的重要性，優(yōu)異的裝備，優(yōu)異的團(tuán)隊(duì)，才能創(chuàng)造優(yōu)異的成績(jī)。
　　“智”在創(chuàng)新
　　劉和平說，創(chuàng)新是金世利航材的動(dòng)力，裝備是金世利航材的基石，高端是金世利航材的目標(biāo)。金世利航材主要產(chǎn)品是鈦合金、高溫合金，企業(yè)發(fā)展定位比較高，這或許是金世利航材一出場(chǎng)便啟航的動(dòng)力。記者問金世利航材從2004年發(fā)展以來取得了哪些創(chuàng)新方面的成績(jī)？
　　他說，金世利航材在同行中有以下方面較為領(lǐng)先。
　　是較早把航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)件用鈦合金材料供應(yīng)到國(guó)外民用航空的中國(guó)企業(yè)。
　　擁有全系列供應(yīng)鈦合金材料，覆蓋國(guó)外大型燃?xì)廨啓C(jī)的中國(guó)企業(yè)。
　　是向國(guó)外大推民用火箭供應(yīng)低溫鈦合金材料。
　　是向國(guó)外民用航空制造公司供應(yīng)鍛件、棒材、板材、絲材、管材全系列鈦合金材料的中國(guó)企業(yè)。
　　用13個(gè)月時(shí)間建成中國(guó)第一臺(tái)無焊接鈦合金整體電極的企業(yè)。已經(jīng)生產(chǎn)出了中國(guó)第一根5米長(zhǎng)無焊接的鈦合金整體電極。從動(dòng)土到投產(chǎn)用13個(gè)月時(shí)間形成鈦錠5000噸，鍛造7000噸生產(chǎn)能力，創(chuàng)造了同等規(guī)模航空級(jí)鈦合金產(chǎn)品項(xiàng)目建設(shè)的中國(guó)最快速度。
　　自行設(shè)計(jì)研發(fā)了世界上精度最高、速度最快的鈦合金混布料機(jī)。
　　自主研發(fā)了擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的萬噸電極壓機(jī)。
　　劉和平如數(shù)家珍式地細(xì)數(shù)創(chuàng)新成果，讓記者看到了一家依托高端裝備生產(chǎn)高端產(chǎn)品企業(yè)的背后聚集著一批“高端人才”。采訪那天是星期六，記者采訪中遇見了金世利航材總經(jīng)理，遇見了國(guó)外航空企業(yè)的客商。記者問：“今天星期六都在上班？”劉和平說，金世利航材雖然是一家民營(yíng)企業(yè)，但管理層是沒有休息日的。
　　即將采訪結(jié)束時(shí)，劉和平說，金世利航材是重慶市20個(gè)重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目之一，由市長(zhǎng)督辦。還是重慶市6個(gè)“民參軍”項(xiàng)目。他指著窗外馬路對(duì)面的那片土地說，那是金世利航材二期工程，占地245畝，將打造高端板材項(xiàng)目。
　　金世利航材的“智”在高端、裝備、創(chuàng)新的格局中，蘊(yùn)涵著金世利航材人的遼闊視野和擔(dān)當(dāng)精神。一家創(chuàng)新能力極強(qiáng)的中國(guó)民營(yíng)鈦企業(yè)——金世利高端航空鈦材正在重慶兩江新區(qū)“智”造。
　　采訪手記：志向遠(yuǎn)大智造佳績(jī)
　　“不論是國(guó)有企業(yè)還是民營(yíng)企業(yè)，或是大企業(yè)還是小企業(yè)，能夠持之以恒、專心地做好一件事，每一個(gè)人都能夠付出一點(diǎn)力量，疊加起來中國(guó)就會(huì)更有力量。”劉和平這番話道出了金世利航材人的事業(yè)心，責(zé)任感。
　　金世利航材立足高端，站高望遠(yuǎn)，短短時(shí)間取得這些耀眼的成績(jī)不是偶然的?？纯唇鹗览讲牡氖姑⒃妇?、服務(wù)，就鑄定了這是志向遠(yuǎn)大、智造佳績(jī)的必然。
　　使命:為中國(guó)航空航天的跨越式發(fā)展提供支持。
　　愿景:成為中國(guó)航空航天高端材料的先鋒企業(yè)，成為全球航空航天材料的重量級(jí)企業(yè)。
　　服務(wù):為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)與快速高效的服務(wù)。
　　志向遠(yuǎn)大更需注重細(xì)節(jié)管理。劉和平說，金世利航材每一分錢都認(rèn)真的花，不能造成浪費(fèi)。這也是金世利航材在同行中投資不及別人一半，工藝裝備卻高人一籌、先進(jìn)一步的科學(xué)管理。
　　2017年，金世利航材被列為重慶市“100個(gè)重點(diǎn)工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目”，2018年又被列為100個(gè)中的“20個(gè)重中之重”，這不是口號(hào)喊出來，這是實(shí)力、實(shí)干、實(shí)在、實(shí)誠(chéng)干出來的。